Din primele informații, un tren de marfă a deraiat pe magistrala 100 între haltele Mihăiești– Radomirești (secția Roșiori Nord – Caracal). Un alt tren care venea din spate pe o linie separată a intrat în vagoanele deraiate.
Șeful de tren care a murit era în spatele vagoanelor deraiate, potrivit primelor informații.
Accidentul s-a produs în jurul orei 10:45, în Halta de Mișcare Mihăești.
CFR a comunicat că circulaţia feroviară pe linia CF Mihăești – Radomirești (dublă electrificată) este oprită temporar din cauza deraierii a două vagoane din compunerea unui tren privat de marfă (Rail Cargo). Trenul circula pe firul I, iar vagoanele deraiate au acroșat locomotiva trenului privat de marfă (PINK), care circula pe firul II.
„Trenul privat de marfă (Rail Cargo), avea în compunere 19 vagoane (goale) și circula pe distanța Giurgiu Nord – Curtici, iar trenul privat de marfă (PINK) avea în compunere 19 vagoane (Transcontainer) și circulă pe distanța Curtici – Giurgiu Nord. Din primele informații, șeful trenului privat de marfă (Pink), a decedat.
La fața locului s-au deplasat echipajele ISU, comisiile de cercetare ale CFR SA, AFER și echipele de intervenţie din cadrul Regionalei CF Craiova. Acolo intervin 5 echipaje SMURD, o autospecială pentru descarcerări grele, un container multirisc și 3 autospeciale pentru intervenție și descarcerare.
Personalul feroviar al SRCF Craiova va acorda sprijin tehnic operatorilor privați de marfă în procesul de repunere pe șină a vagoanelor/locomotivei deraiate. Pentru ridicarea vagoanelor/locomotivei deraiate și repunerea pe șină este necesară intervenția cu o macara de mare tonaj (250 tone), care a plecat de la București spre locul deraierii.
Accidentul feroviar va fi investigat de către o comisie AGIFER”, a comunicat CFR Infrastructură.
Sunt mai multe trenuri de călători CFR care staționează: IR 1591 în Măldăieni, IR 1823 în Roșiori Nord, R 9015 în Drăgănești Olt. Pasagerii din aceste trenuri vor ajunge la destinație cu alte mijloace de transport.
