Pensionarii ar putea primi bani sau vouchere alimentare pentru tichetele CFR nefolosite. Ce prevede noua propunere legislativă
Un proiect aflat în dezbatere parlamentară ar putea schimba o rutină pe care mulți pensionari o cunosc prea bine: talonul cu cupoane de tren care, de multe ori, rămâne uitat într-un sertar. Pe hârtie, dreptul există. În practică, realitatea de zi cu zi îl face greu de folosit pentru o parte importantă dintre beneficiari.
Iar aici apare întrebarea care îi ține pe mulți cu ochii pe evoluția inițiativei: ce se întâmplă cu ceea ce nu apuci să folosești, din motive de sănătate, distanțe, program sau lipsa unei gări la îndemână?
De ce tichetele rămân pe masă
În prezent, cadrul legal pornește de la Legea nr. 147/2000, care prevede că pensionarii beneficiază de o reducere de 50% la călătoriile cu trenurile Regio și Interregio, la clasa a II-a. Fiecare pensionar primește anual un talon cu șase cupoane detașabile, care pot fi folosite de titular sau de soț/soție.
Doar că, între drept și utilizare, se strecoară o cheltuială care schimbă calculele pe loc: reducerea nu acoperă taxa de rezervare a locului, iar aceasta se plătește integral. Practic, chiar și când biletul e subvenționat, locul se achită separat, ceea ce poate transforma o călătorie „cu reducere” într-o decizie pe care o amâni.
Rezultatul se vede, discret, la final de an: cupoane rămase nefolosite, fără ca beneficiarul să poată transforma acel drept într-un sprijin palpabil. Pentru unii, motivele sunt medicale. Pentru alții, logistice. Pentru mulți, pur și simplu, viața nu se mai potrivește cu ideea de drum lung cu trenul.
Ce pune pe masă proiectul din Parlament
Inițiativa pleacă de la această realitate și încearcă să răspundă unei nemulțumiri tăcute: de ce să se piardă un drept, dacă el nu poate fi folosit din motive obiective? Propunerea urmărește o formulă prin care „neutilizatul” să nu mai rămână doar o bifă într-un talon, ci să capete o utilitate directă.
Documentul vorbește și despre pașii care ar urma să fie stabiliți ulterior, prin norme de aplicare: cum se verifică exact cupoanele rămase, cine confirmă neutilizarea, care este traseul cererii și care sunt termenele în care se poate solicita compensarea.
„Dorind să venim în sprijinul pensionarilor, am elaborat această inițiativă legislativă care propune ca, în cazul în care cele 6 călătorii reduse nu au fost utilizate, beneficiarii să poată primi o compensație în bani”, se menționează în proiect.
Până când forma finală va trece de parcursul parlamentar, rămân pe agendă câteva puncte care pot decide dacă măsura va fi simplă sau greoaie: cine emite instrumentele de compensare, unde se depun solicitările, cum se dovedește că dreptul nu a fost folosit și prin ce mecanism se face plata, dacă se ajunge la această variantă.
Deocamdată, regulile actuale rămân în picioare, inclusiv plata separată pentru rezervarea locului. Însă, în forma depusă, propunerea legislativă ar permite ca fiecare călătorie CFR rămasă nefolosită să fie transformată fie în bani (o sumă echivalentă valorii reducerii), fie în vouchere pentru alimente utilizabile la cumpărături de bază.
