Bucureștiul va trece prin 4-5 ani de șantiere pentru modernizarea infrastructurii, anunță Ciprian Ciucu. Primarul spune că lucrările sunt necesare pentru salvarea transportului public și pentru păstrarea fondurilor europene.
Primarul Capitalei, Ciprian Ciucu, a anunțat că Bucureștiul va traversa o perioadă dificilă din punct de vedere al traficului și al mobilității urbane, după ce administrația locală a decis accelerarea lucrărilor de infrastructură.
Potrivit edilului, în următorii patru-cinci ani vor fi deschise simultan mai multe șantiere pentru modernizarea liniilor de tramvai, rețelelor de apă și canalizare, sistemului de termoficare și unor poduri importante din oraș.
Bucureștiul intră într-o perioadă de șantiere masive
Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat Euronews România, unde Ciprian Ciucu a explicat că proiectele nu mai puteau fi amânate fără riscul pierderii finanțărilor europene.
„Pe anumite zone nu s-au făcut (reabilitări) de 50-60 de ani. Am ajuns la limita suportabilității infrastructurii. De asta e în halul în care e și oamenii evită transportul în comun. Huruie tramvaiele de se strică pe liniile care merg, pe beton. Ați văzut că sunt ondulate liniile”, a declarat primarul.
Ciprian Ciucu susține că administrația locală a fost pusă în fața unei alegeri dificile: fie începe simultan lucrările și salvează proiectele europene, fie pierde finanțarea și lasă infrastructura Capitalei să se degradeze și mai mult.
Primarul a precizat că multe dintre lucrări ar fi trebuit începute încă din urmă cu câțiva ani, însă lipsa banilor și întârzierile administrative au blocat proiectele.
„Dacă nu făceam acest lucru, pierdeam banii europeni. Avem 50 de kilometri de linie de tramvai pentru care avem nevoie de mai mult timp pentru execuție, întrucât trebuie să înlocuim și rețelele de dedesubt: apă-canal, gaze, termoficare”, a explicat Ciprian Ciucu.
Edilul a recunoscut că efectele asupra traficului și vieții de zi cu zi vor fi semnificative, însă consideră că aceasta este singura variantă realistă pentru modernizarea orașului.
„Am fost pus în fața deciziei de a deschide toate șantierele odată, pentru că sunt întârziate. Trebuiau deschise în urmă cu trei ani, cu doi ani, cu un an. Le deschidem, facem proiectele, terminăm la timp și nu pierdem banii. Și îmi asum înjurăturile. Pentru că e cu înjurături. Întotdeauna când ai șantiere, e cu înjurături”, a afirmat primarul.
Transportul public și infrastructura, aproape de colaps
Ciprian Ciucu avertizează că infrastructura Bucureștiului a ajuns într-un punct critic. Potrivit acestuia, multe linii de tramvai și-au depășit de câteva ori durata normală de funcționare.
Primarul susține că, fără intervenții rapide, transportul public ar putea deveni imposibil în anumite zone ale Capitalei.
„Dar peste doi-trei ani, nu o să mai aibă pe unde să circule tramvaiele, pentru că vor circula direct pe beton și se vor strica”, a spus edilul.
Acesta a explicat că administrația locală nu a avut resurse suficiente pentru a plăti constructorii și pentru a menține ritmul lucrărilor.
„Până acum, am șantiere care nu au mers pentru că nu am avut bani. De abia de o săptămână avem un buget. Nu i-am plătit. Nu eu, Primăria! De ani de zile nu au fost plătiți, pentru că s-au luat bani din București”, a declarat Ciprian Ciucu.
Printre obiectivele majore vizate de lucrări se numără și Podul Basarab, una dintre cele mai importante legături rutiere din Capitală. Primarul a anunțat că podul va intra în reparații în vara anului 2026, după ce au fost identificate mai multe probleme tehnice.
„Podul Basarab o să intre și vara asta (în reparații, n.r). O să fie probleme. L-am recepționat. Are probleme. În sfârșit, după 20 de ani l-am recepționat”, a afirmat edilul.
În același timp, administrația Capitalei pregătește și consolidarea unor pasaje considerate vulnerabile din punct de vedere seismic.
„Aceste proiecte pentru pasaje, care sunt și ele foarte importante, pentru că prezintă risc seismic, pot să mai aștepte poate un an- doi. Dar Doamne ferește să se întâmple ceva între timp”, a spus Ciprian Ciucu.
Lucrări și în zona Herăstrău
Primarul a vorbit și despre situația lacului Herăstrău, unde urmează lucrări de consolidare și decolmatare.
Potrivit acestuia, malurile lacului sunt afectate de eroziune și există zone care prezintă risc de surpare.
„Cad maluri în apă. Se surpă. Apa a mâncat malurile. Trebuie să îl punem în siguranță. E mizerie pe fund. Trebuie să îl curățăm, să-l decolmatăm”, a declarat edilul.
Ciprian Ciucu spune că administrația analizează perioada optimă pentru începerea lucrărilor, astfel încât impactul asupra bucureștenilor să fie cât mai redus.
În final, primarul a transmis că disconfortul creat de șantiere este inevitabil, însă consideră că modernizarea orașului nu poate fi făcută fără intervenții majore.
